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Comuni a tutte le tipologie di pompe
Le pompe centrifughe sommerse, a marchio Abra Pompe, sono progettate da Tecnoidea per operare immerse in vasche o pozzi. Concepite per essere immerse direttamente sul fondo dei pozzi di raccolta interrati, racchiudono sia l’idraulica che il motore elettrico in un unico blocco a tenuta stagna. Progettate con corpi e componenti interni rivestiti in gomma antiabrasiva ad elevato spessore, queste macchine sono equipaggiate e con sonde di sicurezza per rilevare eventuali infiltrazioni e monitorare i surriscaldamenti.
A differenza dei modelli verticali o orizzontali, sia il corpo pompante meccanico che il motore elettrico lavorano immersi nel fluido.

Per poter operare in queste condizioni, il motore elettrico è a tenuta stagna, isolato (Classe di isolamento F) e progettato per operare in continuo. Il sistema prevede inoltre un raffreddamento ad olio.

Il comando della pompa e la gestione dei livelli all'interno del pozzo sono automatizzati tramite sonde a bacchetta in acciaio INOX (con possibilità di integrare sonde sonar o radar). Il collegamento idraulico per il rilancio avviene tramite un tubo biflangiato in gomma spiralata, essenziale per smorzare le vibrazioni.

Il motore e la componente idraulica completamente immersi richiedono una sensoristica dedicata e materiali resistenti per prevenire le infiltrazioni e l'abrasione.

Per azzerare il rischio che l’acqua penetri nel motore, ogni pompa è dotata di una sonda di sicurezza per rilevare eventuali infiltrazioni e di una sonda di temperatura in caso di surriscaldamento del motore.
La protezione e l'isolamento del sistema sono inoltre garantiti da un dispositivo a doppia tenuta e da un sistema di raffreddamento ad olio.
I corpi pompa sono rivestiti in gomma antiabrasiva ad elevato spessore, disponibili in versione rimovibile o direttamente vulcanizzati.
Il trasferimento del fluido è affidato a una girante aperta, che può essere allestita rivestita in gomma oppure realizzata in ghisa temperata ad alto tenore di cromo. Anche la bussola e il cannotto sono rivestiti in gomma antiabrasiva.
Il collegamento idraulico avviene tramite un tubo biflangiato in gomma spiralata, essenziale per smorzare le vibrazioni.
• Motore a tenuta stagna avvolto in Classe di isolamento F, progettato per operare in continuità.
• Cavi di alimentazione forniti in dotazione standard con lunghezza di 10 m.
• Corpo pompa rivestito in gomma antiabrasiva ad elevato spessore, disponibile in versione rimovibile o direttamente vulcanizzato.
• Girante aperta (rivestita in gomma o in ghisa temperata ad alto tenore di cromo) e bussola/cannotto rivestiti in gomma antiabrasiva.
• Dispositivo a doppia tenuta abbinato a un sistema di raffreddamento ad olio.
• Sonde a bacchetta in acciaio INOX per il comando della pompa e la gestione automatizzata dei livelli.
Sensori di livello avanzati
Sonda sonar o radar disponibile su richiesta in alternativa alle classiche sonde a bacchetta in INOX


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